Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Loading...

Tehničke specifikacije Yamaha Niken 2018 u odnosu na MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt79 mm
TaktTakt59,1 mmTakt54,3 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87,5 NmOkretni moment78,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije13,3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Radni obujamRadni obujam847 ccmRadni obujam798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesParalelogramPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuElektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.150 mmDužina2.130 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina890 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.510 mmMeđuosovinski razmak1.450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala870 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MEX tested the new tricycle from Japan for you and was very enthusiastic. The front end rides as if on rails on narrow mountain passes as well as in faster radii. The innovative concept of the NIKEN allows for incredibly fast and yet equally safe progress in all weather conditions. The highly praised Cross-Plane three-cylinder has been perfectly adapted for the NIKEN with a little more flywheel mass and a different final gear ratio. To all interested parties: Don't be put off by the looks or the "three-wheeler image". Be sure to test ride it!

Mature overall concept

Great engine

Unprecedented sporty handling

Adjustable chassis

Equipment suitable for touring

Comfortable seating position

Additional safety in all weather conditions

Appearance a matter of taste

Three-wheeler image at the regulars' table

ABS only at basic level

Relatively long final drive ratio

Only one colour variant 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Strictly speaking, the MV Agusta Stradale 800 is a supermoto to which they have only added a disc at the front and two cases at the rear. You should be aware of this, because it is recommended for people who are looking for very direct handling and who ride a motorbike primarily for the fun of cornering and not to cover long distances. The panniers are only good for a weekend with difficulty, and the strongly front-wheel-orinated seating position literally forces the rider to adopt a sporty and fun-oriented riding style. The relatively cultivated three-cylinder engine also fits in with this, but it needs to be revved up to exploit its full potential.

Sophisticated engine that revs up smoothly even from far below

electronics package with ABS, traction control and 3 mappings

cool looks

comfortable yet firm chassis

stable and well-metered braking system

well-padded saddle.

Radical seating position does not suit everyone

panniers take only little luggage and are fiddly to remove

three-cylinder sound sounds better on other MV Agustas

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Cijena Yamaha Niken

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena MV Agusta Stradale 800

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe