Triumph Scrambler 400 X 2026 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 400 X 2026 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Tehničke specifikacije Triumph Scrambler 400 X 2026 u odnosu na Brixton Crossfire 500XC 2022

Triumph Scrambler 400 X 2026
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora40 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment37,5 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam398,15 ccmRadni obujam486 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPovrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.117 mmDužina2.164 mm
ŠirinaŠirina901 mmŠirina851 mm
VisinaVisina1.169 mmVisina1.203 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala839 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo13,5 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina145 km/hMaksimalna brzina160 km/h
RasponRaspon371 kmRaspon337 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO284 g/kmKombinirane emisije CO292 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3,5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja91 dBBuka u stanju mirovanja89 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

If you like a cool scrambler look but need to stay in the A2-compatible range when it comes to the engine, the Triumph Scrambler 400 X is a really smart choice. The 400cc engine has a nice torque in the mid-range; it doesn't really wind out a gear. The riding position is upright, the suspension is comfortable yet stable. The Scrambler 400 X can therefore also be ridden in a sporty manner, although the front brakes require too much manual force when ridden with vigour. On the other hand, the features are generous with the many off-road orientated attachments and put the higher price into perspective compared to the naked Speed 400 sister.

high-quality modern-classic look

good price

engine with strong centre

responsive suspension

good, model-matched tyres

Weak brakes at the front

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

The Crossfire 500 XC is also a real statement in the A2 class as a scrambler variant that does not have to hide from the established competition! Its in-line two-cylinder engine, which has matured in the meantime, is still no performance miracle, but it is easily enough to keep the bike happy in any situation. Despite higher suspension travel and chunky tyres, the Brixton Crossfire 500 XC still feels at home on the road, but on tougher terrain, the insufficiently damped shock absorbs the shock quickly. If the front brake needed a little less hand force, there would probably be nothing essential to complain about in this price/performance class.

Elastic engine

high-quality components (chassis, brakes and tyres)

comfortable seating position

taut, adjustable chassis

very agile handling

adjustable brake and clutch lever

grandiose design with great attention to detail.

Front brake requires a lot of hand force

suspension strut poorly damped

cheap-looking fittings

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Scrambler 400 X vs Brixton Crossfire 500XC

Cijena Triumph Scrambler 400 X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Brixton Crossfire 500XC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe