Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 u odnosu na Ducati Panigale V4 R 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
Ducati Panigale V4 R 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt81 mm
TaktTakt53,32 mmTakt48,4 mm
Snaga motoraSnaga motora220 KSSnaga motora218 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi15.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment127 NmOkretni moment114,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10.800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu12.000 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Brizgaljki po cilindruBrizgaljki po cilindru8 Brizgaljki po cilindru2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojkeVrsta spojkeSuho
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
Radni obujamRadni obujam1.099 ccmRadni obujam998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut127 mmPut125 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Regulacija momenta vučenja motora, Sustav za nadzor tlaka u gumama, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, Ducati Launch Control, Ograničavač brzine u boksu, Mjerač vremena kruga, Slide Control, Kontrola podizanja stražnjeg kotača, DWC, TPM, Komfor, EBC, Elektronska kontrola gasa, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Kontrola trakcije u zavojima, Cornering ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.420 mmMeđuosovinski razmak1.477 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala855 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila202 kgTežina neopterećenog vozila186,5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18,5 lKapacitet spremnika za gorivo17 l
RasponRaspon284 kmRaspon236 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2160 g/kmKombinirane emisije CO2167 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6,9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva7,2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje pokazivača smjera, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

The Aprilia RSV4 Factory 2025 is not a completely new bike, but a consistent evolution. Fine-tuned electronics, revised controls and the new Brembo brakes are the biggest innovations. Otherwise, it remains an uncompromising superbike with 220 Horsepower, precise suspension and a ride feel that guarantees goosebumps. In short: the RSV4 Factory 2025 is not a bike for everyone, but a dream for enthusiasts. A bike that demands respect - and offers an incomparable riding experience in return.

Very well tuned engine, which is not only capable of race tracks but also country roads

very good electronic suspension, which can be easily adjusted via the new display

wonderful feeling for the front wheel

good seating position, if you are not significantly taller than 1.85 metres

brakes very well dosed and powerful in bite

still good Aprilia V4 sound, despite Euro5+

Rather lengthy standard gear ratio

clutch lever not adjustable

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

The Ducati Panigale V4 R is not a normal supersport bike, but a road-legal racing bike. Its greatest strength lies in the fact that it does not seem uncontrollable despite its almost absurd power. The engine, chassis, aerodynamics, brakes and electronics interlock so precisely that the V4 R remains extremely fast but surprisingly confidence-inspiring to ride. It is clearly oversized for the country road, but is a fascinatingly sharp tool on the race track.

brute engine power with up to 235 or 239 Horsepower in racing configuration

revvy 998 cubic centimetre V4 with real racing character

significantly better rideability and more accessible than its predecessor

strong chassis feedback and lots of confidence on corner entry

extremely effective Brembo-Hypure brake system

very sophisticated electronics with DVO, traction control, slide control and Race-eCBS

racing transmission with neutral below first gear

elaborate aerodynamics with winglets and corner sidepods

high-quality Öhlins suspension components

very close to Superbike World Championship technology

Massively oversized for the road

high physical and riding demands

enormous power without electronics potentially intimidating

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 R

Cijena Aprilia RSV4 1100 Factory

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Panigale V4 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe