BMW S 1000 XR 2017 vs. CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Loading...

Tehničke specifikacije BMW S 1000 XR 2017 u odnosu na CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW S 1000 XR 2017
CFMOTO 1000MT-X 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt92,5 mm
TaktTakt49,7 mmTakt70,4 mm
Snaga motoraSnaga motora165 KSSnaga motora112 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije13,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam999 ccmRadni obujam946 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.183 mmDužina2.280 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina936 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.548 mmMeđuosovinski razmak1.530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala875 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)222 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo22,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

The S 1000 XR, with its now 165 hp Supersport power unit combined with the geometry and comfort of a Bigenduro, is one of the fastest motorbikes on the public road. The extensive range of accessories makes it even faster or even more comfortable, as required. However, with a seat height of 840 mm and a long crotch arch, it is only conditionally suitable for smaller riders. The 790 mm high seat, however, remedies this. The brakes are as strong as the engine, the XR convinces with precision and above all stability. Despite the insane performance, you feel well and safe, as you would expect from a BMW.

Power increase

strong brakes and engine

decent standard equipment

extensive accessories

numerous HP Parts available

precise and stable handling.

somewhat wide in the leg area due to 4-cylinder

very wide handlebars

low seat necessary for smaller riders

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

With the 1000 MT-X, CFMOTO proves that a fully equipped adventure bike doesn't have to be expensive. The hardware installed is top-notch, and the handling hardly needs to shy away from comparison, both on and off the paved roads. However, the setup of the assistance systems is still lagging behind, and the traction control in particular is in urgent need of an update, which the manufacturer has promised. If you get this under control, you get a premium bike at an affordable price.

Top standard equipment

fully adjustable KYB suspension

harmonious, powerful engine

very good ergonomics

Apple Car Play works wirelessly

no need to go to the dealer for updates

good Brembo brakes

high payload possible

Poor setup of the traction control

unusual composition of riding modes

slight load changes at low speeds

manageable wind protection

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW S 1000 XR vs CFMOTO 1000MT-X

Cijena BMW S 1000 XR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 1000MT-X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe