Triumph Daytona 660 2024 vs. Triumph Trident 660 2026

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 660 2024 u odnosu na Triumph Trident 660 2026

Triumph Daytona 660 2024
Triumph Trident 660 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt74 mm
TaktTakt51,1 mmTakt51,1 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,05 Stupanj kompresije12
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam660 ccmRadni obujam660 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut110 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

PutPut130 mmPut130 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23,8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanj
TragTrag82,3 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer220 mmPromjer255 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.083 mmDužina2.024 mm
ŠirinaŠirina736 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1.145 mmVisina1.088 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.425 mmMeđuosovinski razmak1.402 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
RasponRaspon285 kmRaspon304 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

Triumph Trident 660 2026

Triumph Trident 660 2026

The Triumph Trident 660 takes a big step forward for the 2026 model year and now fully utilises the maximum throttleable power of 95 Horsepower in the A2 class. The clever mid-range naked bike also continues to score points with a complete electronic equipment package ex works and a 6-axle IMU. Anyone looking for a well-balanced, technically well-equipped all-round roadster will find a strong partner in the Trident 660.

Well-balanced handling

high-quality electronics & quickshifter as standard

effective cruise control

well-modulated brakes

attractive three-cylinder sound

solid suitability for everyday use

moderate weight

safety-relevant Advanced Rider Assistance Systems as standard, great engine with plenty of power in a class comparison

can be throttled for A2 driving licence

Fork not adjustable

LCD/TFT cockpit not visually up to date

hook spanner required for shock preload adjustment

steel swingarm

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 660 vs Triumph Trident 660

Cijena Triumph Daytona 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Trident 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe