BMW R 1300 RS 2026 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Tehničke specifikacije BMW R 1300 RS 2026 u odnosu na Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

BMW R 1300 RS 2026

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	106,5 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	62,1 mm
Snaga motora	Snaga motora	145 KS	Snaga motora	119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10.000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	149 Nm	Okretni moment	93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13,3	Stupanj kompresije	11,5
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC, Poluga stražnje kočnice	Ventili	DOHC
Radni obujam	Radni obujam	1.300 ccm	Radni obujam	890 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Regulacija momenta vučenja motora, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Upozorenje o koliziji, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, Komfor, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	190 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.138 mm	Dužina	2.175 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	900 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.523 mm	Međuosovinski razmak	1.500 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	790 mm	Visina sjedala	845 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	815 mm	Visina sjedala do	860 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	17 l	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l
Raspon	Raspon	354 km	Raspon	380 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	110 g/km	Kombinirane emisije CO2	116 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4,8 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5 l / 100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, Nosač kacige, USB utičnica, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Rasvjeta, Prostor za odlaganje	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Komfor, Rasvjeta, Prostor za odlaganje, Vjetrobran

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1300 RS 2026

The BMW R 1300 RS combines the powerful 1300cc boxer engine with precise, semi-active suspension and state-of-the-art electronics. Compared to its predecessor, BMW’s sports tourer has become significantly more dynamic and sporty. It really comes into its own on winding roads, but it’s also more than capable of handling journeys of any length.

Excellent feel for the front wheel

a dynamic and powerful engine

precise suspension with high stability and versatility

sports brakes that are easy to modulate

versatile riding modes and electronics

a nicely front-wheel-oriented, yet not overly radical, riding position

Adjusting the windscreen is a bit fiddly

slight turbulence around the helmet for taller riders

the knee angle is a bit acute for riders with long legs

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2026

The Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 impressively demonstrates how sensibly technology can be used to make touring easier, safer and at the same time more exciting. For experienced frequent riders, tech-savvy pleasure riders and anyone looking for a well thought-out bike with style, system and substance, it is a revelation.

Fun, revvy engine

Agile handling

Practical touring features

Well-functioning adaptive cruise control that is a pleasure to use in practice

Huge, easy-to-read TFT display

Good operation of the electronics

Unique combination of high-quality technology and riding pleasure

High-quality Matrix LED lights ensure safety and riding comfort

Harmonious automatic gearbox requires little concentration - long distances require little energy from the rider

Good ergonomics for a wide target group

Very good system integration of all electronic features

Precise handling

High-quality workmanship and details

Useful features are fun to use in practice

Fine vibrations on the handlebars

seat is too soft and the upholstery doesn't look high quality

the reponsiveness of the fork could be better on poor tarmac

max. payload a little too low

Y-AMT in automatic mode still needs some fine-tuning

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1300 RS vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Cijena BMW R 1300 RS

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene