Yamaha Tricity 300 2025 vs. Yamaha Tricity 300 Airbag 2026

Yamaha Tricity 300 2025

Yamaha Tricity 300 Airbag 2026
Loading...
Tehničke specifikacije Yamaha Tricity 300 2025 u odnosu na Yamaha Tricity 300 Airbag 2026
Yamaha Tricity 300 2025
Yamaha Tricity 300 Airbag 2026
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 70 mm | Provrt | 70 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 75,9 mm | Takt | 75,9 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 28 KS | Snaga motora | 28 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7.250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7.250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 28,9 Nm | Okretni moment | 28,9 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5.750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5.750 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10,9 | Stupanj kompresije | 10,9 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Prijenos | Prijenos | Remen | Prijenos | Remen |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Variomatic | Vrsta prijenosa | Variomatic |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | OHC | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Podmazivanje | Podmazivanje | cirkulacija pritiska | Podmazivanje | cirkulacija pritiska |
| Radni obujam | Radni obujam | 292 ccm | Radni obujam | 292 ccm |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Unified Braking System UBS, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica) |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 14 inč | Promjer prednje gume | 14 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 140 mm | Širina stražnje gume | 140 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 14 inč | Promjer stražnje gume | 14 inč |
| Dužina | Dužina | 2.250 mm | Dužina | 2.250 mm |
| Širina | Širina | 815 mm | Širina | 815 mm |
| Visina | Visina | 1.470 mm | Visina | 1.470 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1.595 mm | Međuosovinski razmak | 1.595 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 795 mm | Visina sjedala | 795 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 239 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 242 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A2 | Sukladnost licence | B |
| Raspon | Raspon | 393 km | Raspon | 393 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 76 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 76 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 3,3 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 3,3 l / 100 km |
| Euro norma | Euro norma | Euro 5+ | Euro norma | Euro 5+ |
| Razmak od tla | Razmak od tla | 130 mm | Razmak od tla | 130 mm |
Oprema
| Oprema | Oprema | Povezivost, Sustav bez ključa, LED farovi | Oprema | Zračni jastuk, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, Integrirani navigacijski sustav, Moderna elektronika, Komfor, Parkirna kočnica, Rasvjeta, Prostor za odlaganje |
|---|
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Tricity 300 vs Yamaha Tricity 300 Airbag
Cijena Yamaha Tricity 300
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena Yamaha Tricity 300 Airbag
Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.


















