KTM 125 Duke 2014 vs. Ducati Panigale V2 2025

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 125 Duke 2014 u odnosu na Ducati Panigale V2 2025

KTM 125 Duke 2014
Ducati Panigale V2 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt96 mm
TaktTakt47,2 mmTakt61,5 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment12 NmOkretni moment93,3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,6 Stupanj kompresije13,1
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Radni obujamRadni obujam125 ccmRadni obujam890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaMarzocchi

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.367 mmMeđuosovinski razmak1.465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala837 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

For 16-year-olds and B-111 owners, the KTM 125 Duke is a blessing because it is not a small moped brand, but a real motorbike brand with sporty prestige and a high coolness factor. Motorcyclists who have outgrown school age will miss performance and are more likely to use the smallest Duke for very short everyday trips, if at all. I would then rather prefer a scooter, which also has storage space.

Extremely manoeuvrable

high-quality equipment

power parts for individualisation

little comfort

modest performance

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati has fully achieved its goal of building a supersport bike that is very easy to ride. With its extremely light handling, low weight and easy-to-control engine, the new V2 Panigale is a real joy to ride, especially on technically demanding tracks. The big highlights are the late braking points and the tight cornering radii, which can be maintained even at high cornering speeds. The slightly lower power almost makes up for the weight. The new V2 Panigale therefore offers a significant improvement compared to its predecessor, especially for beginners, and, contrary to the well-known saying "power is everything", will probably help inexperienced riders to achieve better lap times due to its lightness. Even for me - as a performance-accustomed superbiker - the little Panigale brings a smile to my face. Ducati has achieved many plus points, especially for use on country roads. With the new Panigale, the Italians have brought out a toned-down version with a much more comfortable riding position, clearly focussing on road suitability and beginner-friendliness. This is also emphasised by the fact that the V2 will be available in an A2 version. In conjunction with the reduced prices, the V2 Panigale is thus also entering the range for sharp computers. A Panigale for beginners, who would have thought it?

Very easy handling

High deceleration values

Low weight

Windscreen

Automatic gearshift sometimes sticky

Position of reservoir for brakes and clutch fluid

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 125 Duke vs Ducati Panigale V2

Cijena KTM 125 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Panigale V2

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe