KTM 890 SMT 2024 vs. Husqvarna Norden 901 2026

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 890 SMT 2024 u odnosu na Husqvarna Norden 901 2026

KTM 890 SMT 2024
Husqvarna Norden 901 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90,7 mmProvrt90,7 mm
TaktTakt68,8 mmTakt68,8 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment100 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,5 Stupanj kompresije13,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam889 ccmRadni obujam889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut180 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut180 mmPut215 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64,2 stupanj
TragTrag111,6 mmTrag106,9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.502 mmMeđuosovinski razmak1.513 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala859 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)194 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)204 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15,8 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

The KTM 890 SMT is a bike that oscillates between two worlds - too sporty for touring riders, too heavy for real supermoto fans. But this niche is precisely where its appeal lies: if you are looking for an agile, touring bike with supermoto genes, the 890 SMT is a real fun machine that boldly defies the mainstream. Despite minor weaknesses in terms of comfort and image, it is an insider tip for individualists - and is currently particularly attractive thanks to discounts.

Unique concept: Supermoto meets touring

Agile handling: Surprisingly manoeuvrable for its weight

Powerful engine: Powerful 889 cubic centimetre two-cylinder engine

Sporty riding position: Front-wheel orientated, lots of riding pleasure

Solid comfort: Suitable for touring shorter distances

Unclear target group: Neither touring nor pure supermoto

Vibrations: Noticeable from approx. 80 km/h

Moderate wind protection: Windscreen hardly provides any protection

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

The Husqvarna Norden 901 2026 is a sturdy and characterful adventure bike with plenty of grunt in the mid-range. Its 889-cm³ in-line twin-cylinder engine accelerates strongly from mid-range revs, remains revvy and, combined with its neutral handling, ensures plenty of fun on winding roads. The low-slung fuel tank helps to keep the bike’s weight well under control off-road, and the optional Explore mode offers highly adjustable traction control. The WP suspension is stable, but feels less responsive and slightly more bouncy than that of the Ducati. The wide seat, the sharper knee angle, the exposed riding position and strong air turbulence around the helmet detract from comfort on long journeys. The extra cost for the top-of-the-range off-road electronics is also a drawback. However, for those seeking a balanced compromise between riding pleasure, stability, touring capability and genuine off-road potential, this is still a compelling overall package.

Powerful engine from mid-range revs

revvy character

very neutral handling when turning in

high chassis stability

low-slung fuel tank and good weight distribution

strong off-road potential

finely adjustable traction control in Explore mode

significant turbulence around the helmet

wide seat and a sharper knee angle

exposed ergonomics

the suspension feels slightly bouncy and less responsive

Explore mode is an extra cost

slightly spongy brake feel

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 890 SMT vs Husqvarna Norden 901

Cijena KTM 890 SMT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Husqvarna Norden 901

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe