Honda VFR1200X Crosstourer 2019 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025

Honda VFR1200X Crosstourer 2019

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025
Loading...
Tehničke specifikacije Honda VFR1200X Crosstourer 2019 u odnosu na Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025
Honda VFR1200X Crosstourer 2019
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 81 mm | Provrt | 96 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 60 mm | Takt | 72 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 129 KS | Snaga motora | 115 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7.750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8.700 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 126 Nm | Okretni moment | 105 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6.500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6.750 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12 | Stupanj kompresije | 12,6 |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | kardanski sklop |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Dvije spojke | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Radni obujam | Radni obujam | 1.237 ccm | Radni obujam | 1.042 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
| Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 110 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 80 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 19 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 170 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2.285 mm | Dužina | 2.195 mm |
| Širina | Širina | 915 mm | Širina | 945 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1.595 mm | Međuosovinski razmak | 1.520 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 850 mm | Visina sjedala | 830 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 275 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 246 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 21,5 l | Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l |
Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda VFR1200X Crosstourer vs Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Cijena Honda VFR1200X Crosstourer
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene
Cijena Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene



















