Indian FTR 1200 2020 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Indian FTR 1200 2020

Indian FTR 1200 2020

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Tehničke specifikacije Indian FTR 1200 2020 u odnosu na Ducati Scrambler 1100 2018

Indian FTR 1200 2020
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt102 mmProvrt98 mm
TaktTakt73,6 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora120 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment115 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas60 mmProvrt za gas55 mm
StupnjeviStupnjevi60 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam1.203 ccmRadni obujam1.079 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut150 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut150 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63,7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanj
TragTrag130 mmTrag111 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.287 mmDužina2.190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.524 mmMeđuosovinski razmak1.514 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)221 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian FTR 1200 2020

Indian FTR 1200 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

What works for the "small" Scrambler 800 models is now perfected for the Scrambler 1100: A powerful, high-torque "old school" engine that fits the concept wonderfully, paired with a great braking system and high-quality chassis components. This makes the Scrambler 1100 extremely comfortable on the one hand, but also very sporty and superior to any cafe racer in tight cornering. The look is also right, the 1100 models were designed with much more attention to detail than the 800s. As expected, the price is therefore much higher.

Powerful and powerful V2 engine with a lot of character

very comfortable seating position

top braking system with cornering ABS

high-quality chassis

easy handling

harmonious transmission gradation

Not cheap

fittings could be easier to read

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Indian FTR 1200 vs Ducati Scrambler 1100

Cijena Indian FTR 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler 1100

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe