Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Loading...

Pregled - Ducati Hypermotard V2 SP 2026 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Tehničke specifikacije Ducati Hypermotard V2 SP 2026 u odnosu na Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt96 mmProvrt116 mm
TaktTakt61,5 mmTakt62,4 mm
Snaga motoraSnaga motora120,4 KSSnaga motora77,5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment63 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,1 Stupanj kompresije13,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer48 mmPromjer45 mm
PutPut170 mmPut215 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26,1 stupanj
TragTrag110 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Amortizer upravljača, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.514 mmMeđuosovinski razmak1.443 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala904 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)177 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)151 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12,5 lKapacitet spremnika za gorivo12 l
RasponRaspon231 kmRaspon250 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2125 g/kmKombinirane emisije CO2112 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,8 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje pokazivača smjera, RasvjetaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026

The Ducati Hypermotard V2 SP makes supermoto riding accessible and there is plenty of supermoto DNA in the Hyper. Controllable without losing the fun factor. The 890 cubic centimetre V2 with 120.4 Horsepower delivers enough power for real supermoto moments, but remains controllable. The Öhlins suspension and intelligent electronics turn even less experienced riders into drift artists. During intensive use, the brake pressure decreases slightly on the stop-and-go track, and the footrests that start to graze early are typical of supermotos. The biggest downer, however, is the price: 19,990 euros in Germany plus delivery costs take the model over the 20,000 euro mark. Yet the Hypermotard V2 SP is an excellent choice for anyone looking for an authentic supermoto feeling with Italian flair.

Controllable 120 Horsepower

Öhlins suspension

Drift mode

Controllable electronics

Light weight

High price

Early grazing footrests

Small fuel tank

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

With the Hypermotard 698 Mono, Ducati has produced an incredibly good debut model! The bike takes all the qualities you look for in a road-legal supermoto and raises them to a highly modern and mature level. You won't find a comparable single-cylinder engine these days, while the electronics package rounds off the concept. Yet it is pure, unreasonable and playful - like a real hooligan bike.

Powerful and modern single cylinder

marvellous sound as standard

comprehensive electronics package

fully adjustable, finely responsive suspension

top handling

low weight

brakes with great modulation

Quickshifter at extra cost

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Hypermotard V2 SP vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Cijena Ducati Hypermotard V2 SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Hypermotard 698 Mono

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe