Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 u odnosu na Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt88 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt66 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment108 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije12.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam803 ccmRadni obujam999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut150 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa68.2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag93.9 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,107 mmDužina2,125 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1,090 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,436 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 lKapacitet spremnika za gorivo12 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

The new Suzuki GSX-S1000S Katana is based on the naked GSX-S1000 and is therefore convincing in all its quality and inner values of a typical Japanese machine. Visually, the Katana additionally has what it takes to become a classic; after all, it is the first to pick up the style of the 1980s. The riding position is surprisingly comfortable and the high handlebars allow pleasant control. With its low front fairing, it doesn't become a distinct touring machine, but it certainly passes as a crossover bike that excellently combines retro, naked and touring.

Powerful and confident in-line four-cylinder engine

absolutely independent look

comfortable seating position

easy handling

triple-adjustable traction control

good braking system

few electronic features

relatively high price compared to the basic GSX-S1000

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler Cafe Racer vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Cijena Ducati Scrambler Cafe Racer

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX-S1000S Katana

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe