Kawasaki Ninja 650 2021 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 650 2021 u odnosu na CFMOTO 675SR-R 2026

Kawasaki Ninja 650 2021
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt72 mm
TaktTakt60 mmTakt55,2 mm
Snaga motoraSnaga motora68,2 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment65,7 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,8 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam649 ccmRadni obujam674 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23,7 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.055 mmDužina2.020 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina728 mm
VisinaVisina1.135 mmVisina1.105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.410 mmMeđuosovinski razmak1.400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Save the sport tourer! With the Ninja 650, Kawasaki has created an exemplary representative of this class and (hopefully) solved the problem of the new generation. The stable chassis and the decent two-cylinder will delight beginners and advanced riders alike, even at a brisker pace. The front brake is a little too well intentioned, lacking a transparent pressure point despite basically good braking performance. Another plus is the TFT display, which we don't find in the competition at the moment, as well as the grown-up look, which is strongly oriented towards the larger Ninja models.

one of the last of its kind

powerful two-cylinder

comfortable seat suitable for touring

compact dimensions

beginner-friendly seat height

stable chassis

TFT display with connectivity

sporty look

Overall too dainty for tall riders

Front brake pressure point

Limited suitability for touring with two people

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

The CFMOTO 675SR-R is a powerful and attractively priced mid-range supersports bike with an elastic three-cylinder engine, precise handling and high-quality workmanship. Its sporty design with striking winglets and innovative lighting elements emphasises its racing character, while the agile suspension set-up and stable braking system guarantee riding pleasure both on the road and on the race track. Although the electronic features are rather basic and the ABS intervenes early, the SR-R is a serious alternative to established models in view of its strong price-performance ratio.

Powerful and elastic three-cylinder engine

Powerful sound

Good handling & stable riding performance, even on the race track

High-quality workmanship & modern design

Very good price-performance ratio

Quickshifter only for upshifting, no blipper

Easy load change at low engine speeds ABS intervenes relatively early

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja 650 vs CFMOTO 675SR-R

Cijena Kawasaki Ninja 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 675SR-R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe