CFMOTO 450MT 2025 vs. Benelli TRK 702 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

Loading...

Pregled - CFMOTO 450MT 2025 vs Benelli TRK 702 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

Tehničke specifikacije CFMOTO 450MT 2025 u odnosu na Benelli TRK 702 2026

CFMOTO 450MT 2025
Benelli TRK 702 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt83 mm
TaktTakt55,2 mmTakt64,5 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora70 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment42 NmOkretni moment70 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije11,6
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam449,5 ccmRadni obujam698 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut200 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut154 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.210 mmDužina2.200 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1.400 mmVisina1.450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.505 mmMeđuosovinski razmak1.505 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala790 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17,5 lKapacitet spremnika za gorivo20 l

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

The CFmoto 450MT is a compelling choice as a lightweight and comfortable bike for adventure touring enthusiasts seeking a good balance between size and weight. It offers satisfactory engine performance for off-road use. On the road, the twin-cylinder engine needs plenty of revs to get going, yet performs with confidence. The build quality and appearance are impressive, and the engine’s power delivery is linear and easy to control, apart from the load-change reactions. Minor criticisms concern the suspension, which reaches its limits under heavy use. Overall, the CFmoto 450MT offers good value for money and is an attractive choice for riders looking for a reliable and well-equipped enduro bike.

Lightweight and comfortable for adventure bikes

high-quality build and attractive design

sufficient engine power for off-road use

excellent value for money

very smooth-shifting clutch

precise transmission

The original suspension reaches its limits under heavy use

the seating ergonomics aren’t quite ideal for taller riders

the remaining range and fuel tank capacity displays get confused in the event of a crash and need to be reset!

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 450MT vs Benelli TRK 702

Cijena CFMOTO 450MT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Benelli TRK 702

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe