Benda Chinchilla 350 CVT 2026 vs. Honda CMX500 Rebel 2023

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Loading...

Tehničke specifikacije Benda Chinchilla 350 CVT 2026 u odnosu na Honda CMX500 Rebel 2023

Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Honda CMX500 Rebel 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt42 mmProvrt67 mm
TaktTakt45 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora34 KSSnaga motora46 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment31 NmOkretni moment44.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaVariomaticVrsta prijenosaRučica mjenjača
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam343 ccmRadni obujam471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,188 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,050 mmVisina1,094 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,485 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala690 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)191 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 lKapacitet spremnika za gorivo11.2 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon355 kmRaspon302 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2104 g/kmKombinirane emisije CO285 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.7 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja94 dBBuka u stanju mirovanja93 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

The Benda Chinchilla 350 NEO is a bold cruiser that deliberately breaks new ground with its CVT transmission, creating one thing above all else: maximum accessibility. It is easier to ride than almost any other bike in this class and is clearly aimed at beginners, returning riders and anyone who wants to cruise in a relaxed manner without having to worry about shifting gears. Even if some of the classic V2 emotion is lost in the process, the overall package impresses with its suitability for everyday use, its comfort and, above all, a concept that works surprisingly well.

Very easy to ride (CVT/automatic)

Ideal for beginners and returners

Low seat height and good accessibility

Relaxed, uncomplicated cruising

Innovative and bold transmission

Less emotional engine character

Monotonous sound due to CVT

Intake noise booming in the long run

Rear suspension noticeable on bad roads

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Riding fun and beginner-friendliness - Honda manages to combine these attributes in the Rebel 500. Thanks to its low weight and compact wheel dimensions, it brings joy on the country road and will not overtax anyone in everyday life. No longer an insider tip for cruiser fans!

compact dimensions

enough power

fun to drive

cool look

Display poorly legible

engine somewhat characterless

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benda Chinchilla 350 CVT vs Honda CMX500 Rebel

Cijena Benda Chinchilla 350 CVT

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda CMX500 Rebel

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe