Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Loading...

Pregled - Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Tehničke specifikacije Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 u odnosu na Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt87 mmProvrt80 mm
TaktTakt63.5 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora92 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment75 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeElectronically controlledVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak755 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut150 mmPut139 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Središnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25.2 stupanj
TragTrag99 mmTrag99.1 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer296 mmPromjer298 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipČetiri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Tempomat, Kontrola proklizavanja,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,135 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina875 mm
VisinaVisina1,085 mmVisina1,425 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,420 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon353 kmRaspon395 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO297 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.1 l / 100 km
Ground clearanceGround clearance140 mmGround clearance140 mm

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, , , OpremaPovezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo, , , , ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

The Hornet 2026 remains true to itself and is complemented by the E-Clutch. The system increases comfort and performance in equal measure and perfectly matches the versatile character of the naked bike. Thanks to the first-time interaction of electronic throttle control and E-Clutch, the Japanese company's hybrid clutch technology has now finally overtaken conventional quickshifters and harmonises perfectly with the Hornet. Both the bike and the E-Clutch score points in everyday situations as well as on fun rides.

E-clutch as good as ever, offers comfort & performance

high everyday comfort

agile handling

accessible yet emotional engine

nicely balanced suspension

very attractive price

Ergonomics suboptimal for tall riders

handlebars could be wider and further forward

suspension (unlike Transalp model sister) not adjustable

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

The debate about automatic transmission technology on bikes is here to stay. But one thing is certain: the future belongs to touring bikes with automatic transmissions. The Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT is comfortable, stable, suitable for everyday use and technically well realised. The automatic system is not perfect for sporty attacks, but it is very good for travelling. And that's exactly what this bike is made for. Positive overall judgement: Yes.

Great, powerful engine

willing steering behaviour

accessible ergonomics

real touring qualities

Y-AMT automatic transmission works extremely well in most riding situations

good wind protection

Y-AMT sometimes shifts unexpectedly when leaning

slight load changes when accelerating

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Cijena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe