KTM 390 Duke 2026 vs. KTM 790 Duke 2026

KTM 390 Duke 2026

KTM 390 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 390 Duke 2026 u odnosu na KTM 790 Duke 2026

KTM 390 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 390 Duke 2026
KTM 390 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026
KTM 790 Duke 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt88 mm
TaktTakt64 mmTakt65,7 mm
Snaga motoraSnaga motora45 KSSnaga motora95 KS
Okretni momentOkretni moment39 NmOkretni moment87 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam399 ccmRadni obujam799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut150 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.357 mmMeđuosovinski razmak1.475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala825 mm
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA
RasponRaspon387 kmRaspon304 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 390 Duke 2026

KTM 390 Duke 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

The 2027 KTM 790 Duke isn’t a completely new bike, but it feels like a much-needed fresh start. The familiar twin-cylinder engine delivers 95 Horsepower – more than enough power for country roads – the new WP suspension suits its sporty character, the brakes are easy to modulate, and the ergonomics have been noticeably improved. The unpainted decals show that this bike was developed with a focus on cost-effectiveness. And taller riders should check the knee angle. However, these are not issues that detract from the overall package.

A powerful, everyday-friendly twin-cylinder engine with 95 horsepower and 87 nm

a very well-balanced WP suspension with a sporty base set-up

new ergonomics with an open handlebar and good ground contact

new WP braking system with precise modulation

no more ‘demo mode’ in the electronics packages

a target price of under 10,000 euros makes it very competitive

Below 3,000 rpm, the engine may jerk slightly

the optional cruise control cannot be deactivated by moving the throttle grip in the negative direction

taller riders should check the sportier knee angle

unpainted stickers highlight the pressure on prices

Quickshifter Plus, cruise control and Track mode remain optional

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 790 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

KTM 790 Duke L 2020
VS.
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke L 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 200 Duke 2014
VS.
KTM 390 Duke 2020

KTM 200 Duke 2014 vs
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Yamaha MT-03 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2021
VS.
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2021

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

BMW G 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

BMW G 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

Husqvarna Svartpilen 401 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2022
VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Duke 2018
VS.
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Kawasaki Z 650 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 650 2021 vs
KTM 390 Duke 2021