Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Suzuki V-Strom 1050 2023 u odnosu na Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki Burgman 400 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt100 mmProvrt81 mm
TaktTakt66 mmTakt77,6 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora30 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.300 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment35,2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.900 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije10,6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeCentrifugalna sila
PrijenosPrijenosLanacPrijenosRemen
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.037 ccmRadni obujam400 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut160 mmPut110 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut160 mmPut100 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64,7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag109 mmTrag101 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer260 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer210 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume13 inč
DužinaDužina2.265 mmDužina2.235 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina765 mm
VisinaVisina1.515 mmVisina1.350 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.555 mmMeđuosovinski razmak1.580 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala755 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)218 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo13,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon416 kmRaspon337 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO294 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja88 dBBuka u stanju mirovanja84 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

With the revision and expansion of the 1050 models, Suzuki now has the right large V-Strom for everyone. Those who know from the outset that they will be staying almost exclusively on the road will find the standard model a reliable travelling companion or even a buddy for every day, while those who are less restricted in their choice of routes and also want to ride regularly on unpaved terrain will now find a good choice in the DE. However, the main selling point remains the engine, which with its 107 Horsepower and, above all, its rich torque, leaves little to be desired.

High-torque motor High-quality electronics package

excellent ergonomics

extensive standard equipment

intuitive operation of the electronics

long-distance comfort

excellent wind and weather protection

good original equipment tyres

successful retro look

very confident riding performance

bike inspires a lot of confidence

high weight ABS cannot be switched off or deactivated at the rear

Suzuki Burgman 400 2026

Suzuki Burgman 400 2026

The Suzuki Burgman 400 is a tried and tested maxi scooter that scores points above all for its reliability, large storage space and high level of comfort. It is ideal for daily use and longer journeys, but reaches its limits when it comes to modern technical features. For fans of classic scooters with a solid character, the Burgman remains a good choice, even if it is slightly more expensive than the competition.

Large storage capacity

High ride comfort and good weather protection

Reliable and proven technology

Stable driving style even in difficult

road conditions

Drive train and display appear outdated

Noticeable "rubber band effect" when starting off

No modern features such as Smartkey or adjustable windscreen

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki Burgman 400

Cijena Suzuki V-Strom 1050

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki Burgman 400

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe