Honda GB350S 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Honda GB350S 2026 u odnosu na Triumph Trident 800 2026

Honda GB350S 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt78 mm
TaktTakt90.5 mmTakt55.7 mm
Snaga motoraSnaga motora21 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment84 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, ,
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak348 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta, Perimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, , ,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,024 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,088 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,402 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO261 g/kmKombinirane emisije CO2109 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, OpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

The Honda GB350S is a bike that deliberately takes a step back and gains an enormous amount precisely because of this. It dispenses with technical overstimulation and instead delivers calm, character and an amazingly intense riding experience. Not fast, not loud, but honest and sustainably inspiring. A bike for people who want to feel again why they once started riding motorbikes.

Very harmonious engine character

soothing, characterful sound

high build quality

playful handling in everyday use

low fuel consumption and long range

accessible ergonomics

high emotional connection

Limited top performance

hardly any storage space

little reserves at high endurance temps

low factory customisation

defensive traction control

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident idea: accessible, uncomplicated, fun to ride - just noticeably more grown-up. The new 798cc triple delivers elasticity, the standard quickshifter works first-class, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that is light-footed in the city and smooth on the country road. In addition, there is a very good finish and a design that is clearly recognisable as a Trident - with a little more bullishness and a licence plate holder that is a topic for discussion.

Resilient, powerful three-cylinder engine

Quickshifter as standard and excellently setup

Successful ergonomics for many body sizes

Balanced suspension with a good everyday/sport compromise

Good tyres ex works (Michelin Road 6)

Brakes with good modulation

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality workmanship and successful Trident design

Display visually not quite premium

Tank fairing prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever not adjustable

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda GB350S vs Triumph Trident 800

Cijena Honda GB350S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Trident 800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe