Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Pregled - Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Tehničke specifikacije Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 u odnosu na CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

CFMOTO 675NK 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	87 mm	Provrt	72 mm
Takt	Takt	63,5 mm	Takt	55,2 mm
Snaga motora	Snaga motora	92 KS	Snaga motora	90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	11.000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	75 Nm	Okretni moment	68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7.250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8.250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	11,5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Elektronički upravljano	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	755 ccm	Radni obujam	674 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	130 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	150 mm	Put	130 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	23,7 stupanj

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	296 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	J.Juan

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	160 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.090 mm	Dužina	2.020 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	849 mm
Visina	Visina	1.085 mm	Visina	1.155 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.420 mm	Međuosovinski razmak	1.400 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	795 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	196 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15,2 l	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	205 km/h	Maksimalna brzina	200 km/h
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A2, A
Raspon	Raspon	353 km	Raspon	272 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	99 g/km	Kombinirane emisije CO2	130 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4,3 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	5,5 l / 100 km
Buka u stanju mirovanja	Buka u stanju mirovanja	77 dB	Buka u stanju mirovanja	98 dB
Euro norma	Euro norma	Euro 5+	Euro norma	Euro 5+
Razmak od tla	Razmak od tla	140 mm	Razmak od tla	140 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Rasvjeta	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

The Hornet 2026 remains true to itself and is complemented by the E-Clutch. The system increases comfort and performance in equal measure and perfectly matches the versatile character of the naked bike. Thanks to the first-time interaction of electronic throttle control and E-Clutch, the Japanese company's hybrid clutch technology has now finally overtaken conventional quickshifters and harmonises perfectly with the Hornet. Both the bike and the E-Clutch score points in everyday situations as well as on fun rides.

E-clutch as good as ever, offers comfort & performance

high everyday comfort

agile handling

accessible yet emotional engine

nicely balanced suspension

very attractive price

Ergonomics suboptimal for tall riders

handlebars could be wider and further forward

suspension (unlike Transalp model sister) not adjustable

CFMOTO 675NK 2026

The CFMOTO 675NK is a successful naked bike for solo riders who are looking for something independent. It offers plenty of features, good riding performance and a cool look - with minor weaknesses in engine tuning and comfort. But you can forgive it a lot when you first read the price tag and then hear the purring of the three-cylinder engine.

Three-cylinder engine with a throaty sound

Modern design & high-quality workmanship

Easy-to-read 5-inch TFT display

Upright seating position

Two-stage, disengageable traction control & ABS

Load change reactions below 4,000 rpm

no ride-by-wire

quickshifter only for upshifting

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CB750 Hornet E-Clutch vs CFMOTO 675NK

Cijena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 675NK

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene