BMW K 1600 GT 2026 vs. Honda MSX125 Grom 2026

BMW K 1600 GT 2026

BMW K 1600 GT 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Loading...

Tehničke specifikacije BMW K 1600 GT 2026 u odnosu na Honda MSX125 Grom 2026

BMW K 1600 GT 2026
Honda MSX125 Grom 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt50 mm
TaktTakt67,5 mmTakt63,1 mm
Snaga motoraSnaga motora160,5 KSSnaga motora9,8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.250 okr./min
Okretni momentOkretni moment180 NmOkretni moment10,5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,2 Stupanj kompresije10
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri6Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam1.649 ccmRadni obujam125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesDuoleverPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraSredišnje podvozje
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62,2 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag106,4 mmTrag81 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer220 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer320 mmPromjer190 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, OvjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2.324 mmDužina1.760 mm
ŠirinaŠirina1.000 mmŠirina720 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.618 mmMeđuosovinski razmak1.200 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala761 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)343 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)103 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26,5 lKapacitet spremnika za gorivo6 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina200 km/hMaksimalna brzina94 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1
RasponRaspon449 kmRaspon400 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2137 g/kmKombinirane emisije CO235 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva1,5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav kućišta, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Rasvjeta, Prostor za odlaganje, VjetrobranOpremaLED farovi, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 GT 2026

BMW K 1600 GT 2026

The BMW 6-cylinder glides over the road in 2022 with a lot of elegance and a lot of equipment. This time, the new headlight technology was outstanding. The engine tuning and the new ESA chassis are also well done this time. Surprisingly, the wind protection is not perfect and perfectionists will miss an adaptive cruise control. The sovereign 6-cylinder is in the form of its life in the current model year. One enjoys the engine in every situation. The K 1600 GT is a magnificently dimensioned sports tourer that offers a practical balance between comfort and agility.

GT still passes for a sports tourer - surprisingly good performance

Smooth engine

Great engine response

Motorcycle generally accessible and easy to use despite its imposing appearance

Good headlight technology

Great display - always easy to read

Comprehensive integration of smartphone into vehicle

Map navigation via BMW Connected App

Good balance between stability and handling

Neutral ride

Good brakes and stable chassis.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Honda MSX125 Grom 2026

Honda MSX125 Grom 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1600 GT vs Honda MSX125 Grom

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda MSX125 Grom

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe