Triumph Daytona 660 2024 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Daytona 660 2024 u odnosu na KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Daytona 660 2024
KTM 790 Adventure R 2019

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt88 mm
TaktTakt51,1 mmTakt65,7 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,05 Stupanj kompresije12,7
Radni obujamRadni obujam660 ccmRadni obujam799 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut110 mmPut240 mm

Stražnji ovjes

PutPut130 mmPut240 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa23,8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63,7 stupanj
TragTrag82,3 mmTrag110,4 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer220 mmPromjer260 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.425 mmMeđuosovinski razmak1.528 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo20 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

The Adventure R goes one step further than the standard model. Here, the WP guys were finally able to draw on their full resources and show what they can do. The higher-quality chassis compensates for the disadvantages of the long suspension travel on the road, but scores points off-road with massive reserves. The surcharge is more than justified. The seat height will probably restrict the clientele somewhat.

High chassis quality ensures a wide range of use

Engine offers great running culture, rich torque and perfectly dimensioned power

Easy-to-read display

Practical rally electronics package

Despite radical chassis also stable, manoeuvrable and suitable for everyday use on the road

Quickshifter not standard

indicator switch a little fiddly

seat a little more uncomfortable on long tours than on standard model

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Daytona 660 vs KTM 790 Adventure R

Cijena Triumph Daytona 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 790 Adventure R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe