BMW F 450 GS 2026 vs. Suzuki SV 650 2016

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Tehničke specifikacije BMW F 450 GS 2026 u odnosu na Suzuki SV 650 2016

BMW F 450 GS 2026
Suzuki SV 650 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt72 mmProvrt81 mm
TaktTakt51,6 mmTakt62,6 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora76 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.100 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHC, Poluga stražnje kočniceVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Da
Radni obujamRadni obujam420 ccmRadni obujam645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer290 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Kontrola trakcije u zavojima, Cornering ABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.161 mmDužina2.130 mm
ŠirinaŠirina869 mmŠirina760 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo13,8 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

With the F 450 GS, BMW has made a convincing entry into the highly competitive A2 enduro bike segment. The 420 cubic centimetre two-cylinder engine impresses with its smooth running and linear power delivery, where single-cylinder competitors annoy with raw vibrations. The suspension shines with sporty agility and enduro bike comfort in equal measure, while the electronics work discreetly in the background. The Bavarian shows weaknesses when it comes to the accessibility for short fingers on the brakes and clutch lever and the lack of cruise control. Anyone looking for a versatile, high-quality enduro bike for an A2 licence and beyond will find a coherent overall package in the F 450 GS. The Easy Ride clutch rides amazingly well and offers comfort and safety in equal measure. Less experienced riders in particular benefit significantly here, which is a unique selling point in this segment!

Easy Ride clutch

Standard equipment with heated grips, ABS Pro and much more Operability

Smooth running

Lever too far away for small fingers no cruise control available

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

The new SV650 continues the visual minimalism of the first two SV650 generations, but builds technically on its direct predecessor, the SFV650 Gladius - two excellent moves that turn the very modern SV650 into a classic. The design fits wonderfully into the era of many retro conversions, but inside there are also modern gimmicks that make it easier for beginners in particular to get started. The engine, on the other hand, can also convince advanced riders; the typical V2 feeling is wonderful. You shouldn't expect extreme sportiness in the chassis and brakes, but the price of just under 6400 euros (in Germany) is a statement that the competition will have to swallow.

Agile, powerful engine

typical V2 sound

pleasant and low seating position

easy handling

comfortable chassis

brakes with good control

Poorly readable digital tachometer

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 450 GS vs Suzuki SV 650

Cijena BMW F 450 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki SV 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe