Honda NT1100 2022 vs. BMW R 1300 RT 2026

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Honda NT1100 2022 u odnosu na BMW R 1300 RT 2026

Honda NT1100 2022
BMW R 1300 RT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt92 mmProvrt106.5 mm
TaktTakt81.5 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.1 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeKontrolna jedinica motora
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC, Poluga stražnje kočnice
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1,084 ccmRadni obujam1,300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTelelever
PutPut150 mmPut149 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalever
PutPut150 mmPut158 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag108 mmTrag115 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer285 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,240 mmDužina2,229 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina971 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,535 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.4 lKapacitet spremnika za gorivo24 l
RasponRaspon408 kmRaspon489 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2113 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Integrirani navigacijski sustav, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Rasvjeta, Prostor za odlaganje

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

The BMW R 1300 RT combines its classic touring qualities with a surprising amount of riding dynamics. Comfort, electronics and touring characteristics remain at a very high height, while the suspension, engine and geometry adjustment make the bike significantly more agile. BMW has thus succeeded in creating a remarkably versatile touring bike.

Very dynamic riding performance for a touring motorbike

high long-distance comfort

cultivated and powerful boxer

innovative suspension with geometry adjustment

intuitive automated gearshift technology

High overall weight noticeable when manoeuvring

complex technology requires familiarisation

large vehicle width sometimes unwieldy in everyday use

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NT1100 vs BMW R 1300 RT

Cijena Honda NT1100

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1300 RT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe