KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 990 RC R 2026

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 890 Duke R 2023 u odnosu na KTM 990 RC R 2026

KTM 890 Duke R 2023
KTM 990 RC R 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt90,7 mmProvrt92,5 mm
TaktTakt68,8 mmTakt70,4 mm
Snaga motoraSnaga motora121 KSSnaga motora130 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment99 NmOkretni moment103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
Radni obujamRadni obujam890 ccmRadni obujam947 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut140 mmPut147 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP
PutPut150 mmPut134 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Kontrola trakcije u zavojima

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.482 mmMeđuosovinski razmak1.481 mm
Visina sjedalaVisina sjedala834 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo15,7 l
RasponRaspon295 kmRaspon334 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,74 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

The KTM 890 Duke R is the sportiest evolutionary stage of the 890 Duke. More power, firmer chassis, sharper brakes - these ingredients, together with the already low vehicle weight, make it a real precision machine. A fast and cool bike for riding fun fetishists, ambitious home track heaters and, last but not least, a real recommendation for trackday visitors. However, the sporty positioning of the upper body and the somewhat more acute knee angle come at the expense of comfort. Last but not least, the adjustable suspension in the basic setup is really crisply tuned. If you want to enjoy the powerful 890 engine and the high-quality electronics a little more comfortably, you can still go for the basic model with a clear conscience.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Sitting position more demanding than on the basic model

tight basic set-up not to everyone's taste

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

The KTM 990 RC R is a supersports bike that never denies its origins, but can do much more in everyday use than you might think at first glance. On the race track, it impresses with high stability, plenty of feedback, a powerful, easily controllable engine and ergonomics that also support ambitious riding. In everyday use, it scores points above all with its excellent touch display, integrated navigation and surprisingly good motorway qualities. At the same time, however, it demands a willingness to compromise from its rider: heat in city traffic, the sporty seating position and brakes that require a little more force make it clear that comfort has never been the top priority here. But this is precisely where its appeal lies: the 990 RC R is not a sensible everyday motorbike, but an emotional supersports bike that makes even ordinary journeys special.

Very stable riding performance with lots of feedback

Powerful, easy-to-ride engine with a width usable power band

Good ergonomics for a sporty riding style on the road and race track

Powerful touch display in a wide cinema format

Integrated GPS with offline navigation as a real everyday bonus

Surprisingly confident and stable on the motorway

Well-functioning electronics and intuitive operation during the rider's journey

Noticeable heat build-up in city traffic and stop-and-go driving

Sporty seating position is tiring in the long term in everyday use

Brakes are easy to modulate, but require a little more manual force

Many interesting functions only available at extra cost

No automated lap timer despite GPS hardware available

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 890 Duke R vs KTM 990 RC R

Cijena KTM 890 Duke R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 990 RC R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe