CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Tehničke specifikacije CFMOTO 1000MT-X 2026 u odnosu na Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 1000MT-X 2026
Yamaha Tenere 700 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt92,5 mmProvrt80 mm
TaktTakt70,4 mmTakt65,6 mm
Snaga motoraSnaga motora112 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment105 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,5 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam946 ccmRadni obujam689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut230 mmPut210 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut230 mmPut200 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer282 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronikaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.280 mmDužina2.365 mm
ŠirinaŠirina936 mmŠirina915 mm
VisinaVisina1.425 mmVisina1.455 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.530 mmMeđuosovinski razmak1.590 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala880 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)222 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22,5 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
RasponRaspon489 kmRaspon372 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2108 g/kmKombinirane emisije CO2100 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,3 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, USB-C utičnica, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Komfor, Rasvjeta, VjetrobranOpremaLED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

With the 1000 MT-X, CFMOTO proves that a fully equipped adventure bike doesn't have to be expensive. The hardware installed is top-notch, and the handling hardly needs to shy away from comparison, both on and off the paved roads. However, the setup of the assistance systems is still lagging behind, and the traction control in particular is in urgent need of an update, which the manufacturer has promised. If you get this under control, you get a premium bike at an affordable price.

Top standard equipment

fully adjustable KYB suspension

harmonious, powerful engine

very good ergonomics

Apple Car Play works wirelessly

no need to go to the dealer for updates

good Brembo brakes

high payload possible

Poor setup of the traction control

unusual composition of riding modes

slight load changes at low speeds

manageable wind protection

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

The Tenere 700 now has competition and, due to the simultaneous price increase, is no longer the big sensation it was a few years ago. But as soon as the bike turns off-road, you are simply thrilled in the saddle. The bike is tough and masters even demanding passages very reliably. A really good adventure motorbike. However, if you pretend to be an adventurer and only ride on tarmac, you could make your life easier with a different bike.

very robust and reliable appearance

sporty and sleek appearance

playful riding performance

amazingly sporty and fun engine

good workmanship

good suspension with a practical adjustment range

Relatively low weight compared to other touring enduros

very tough

ABS disengageable

very off-road capable

very good ergonomics

Not very comfortable on longer tours

Brakes feel a little lax on tarmac

Very short equipment list in terms of electronics

Load changes at low revs

the operating concept with the fiddly wheel was not well received during the test

Clutch modulation not on a par with the competition in practice

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena CFMOTO 1000MT-X vs Yamaha Tenere 700

Cijena CFMOTO 1000MT-X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha Tenere 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe