BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Loading...

Tehničke specifikacije BMW R 1300 GS Adventure 2026 u odnosu na BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026
BMW R 1300 RT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt106.5 mmProvrt106.5 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment149 NmOkretni moment149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC, Poluga stražnje kočnice
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1,300 ccmRadni obujam1,300 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleleverPrednji ovjesTelelever
PutPut190 mmPut149 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParaleverOvjesParalever
PutPut200 mmPut158 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag118.8 mmTrag115 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer285 mmPromjer285 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, KomforNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Komfor, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,280 mmDužina2,229 mm
ŠirinaŠirina1,012 mmŠirina971 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,534 mmMeđuosovinski razmak1,500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala780 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do890 mmVisina sjedala do860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)269 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)281 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 lKapacitet spremnika za gorivo24 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina200 km/hMaksimalna brzina200 km/h
RasponRaspon395 kmRaspon489 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2113 g/kmKombinirane emisije CO2113 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaPovezivost, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, Integrirani navigacijski sustav, Moderna elektronika, Punjenje i napajanje, Rasvjeta, Prostor za odlaganje

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

The BMW R 1300 GS Adventure remains an impressive adventure bike with a powerful transmission, a high level of comfort and superior dynamics. It shines with agile handling, high-quality Advanced Rider Assistance Systems and first-class ergonomics. Despite its polarised design, it is a clear choice for experienced riders who appreciate comfort and performance on lengthy tours.

Agile boxer transmission

amazingly neutral handling

great ergonomics for long distances

high range

high-quality Advanced Rider Assistance Systems allow very dynamic driving manoeuvres

great features

great operating concept

superb seat

very harmonious steering behaviour

impressive stability at high speeds

superior power even in demanding conditions

High weight - difficult to heave off the stand

somewhat limited braking feel on very poor tarmac

traction control and combined ABS reach their limits in extreme conditions

very high seating position is challenging for shorter riders

looks even more polarising than on previous models

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

The BMW R 1300 RT combines its classic touring qualities with a surprising amount of riding dynamics. Comfort, electronics and touring characteristics remain at a very high height, while the suspension, engine and geometry adjustment make the bike significantly more agile. BMW has thus succeeded in creating a remarkably versatile touring bike.

Very dynamic riding performance for a touring motorbike

high long-distance comfort

cultivated and powerful boxer

innovative suspension with geometry adjustment

intuitive automated gearshift technology

High overall weight noticeable when manoeuvring

complex technology requires familiarisation

large vehicle width sometimes unwieldy in everyday use

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1300 RT

Cijena BMW R 1300 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1300 RT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe