Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Pregled - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Tehničke specifikacije Royal Enfield Himalayan 410 2024 u odnosu na Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt78 mmProvrt78 mm
TaktTakt86 mmTakt86 mm
Snaga motoraSnaga motora24 KSSnaga motora24 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment32 NmOkretni moment32 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliOHV
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak411 ccmPomak411 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut200 mmPut190 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut180 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume120 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,190 mmDužina2,160 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina840 mm
VisinaVisina1,370 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina127 km/hMaksimalna brzina127 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
RasponRaspon500 kmRaspon500 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO276.5 g/kmKombinirane emisije CO276.5 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.18 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.18 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja88 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

The new Royal Enfield Himalayan is a great evolution of the original concept. It is still not about performance or sportiness, but about accessibility and adventure suitability. Royal Enfield has made significant improvements in the most important areas, such as the brakes and suspension, 40 Horsepower makes it more fun and practical than ever and even includes unexpected features such as the TripperDash with 3D Google Maps navigation. If you can distance yourself from the performance mania of western touring enduros, you will find the Himalayan a nimble, accessible and fun bike for adventures big and small.

Cleanly responsive engine with enough power for motorway stages and riding pleasure

Very well tuned suspension

Good brakes at last

Modern navigation thanks to TripperDash

Exceptionally successful ergonomics when standing and sitting

Fairly high payload

Good features for the price

Very long range

Unrivalled value for money

Navigation drains smartphone battery

Wind protection with standard windscreen rather limited

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

A lot of stylish motorbike at a fair price? Yes, that's what the Royal Enfield Scram 411 offers. The workmanship is adequate or even better for the price class. Actually, the Scram only lacks a little more peak power to be able to overtake smoothly on country roads and a slightly more precise front brake. The rest fits!

very attractive price

nice sound

turn by turn navigation as standard

nice design, solid to good workmanship

very easy handling

lax front brake

somewhat low top speed and peak power

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Royal Enfield Himalayan 410 vs Royal Enfield Scram 411

Cijena Royal Enfield Himalayan 410

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Scram 411

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe