Honda CB1000GT 2026 vs. Kawasaki Z900 RS 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Honda CB1000GT 2026 u odnosu na Kawasaki Z900 RS 2026

Honda CB1000GT 2026
Kawasaki Z900 RS 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt55.1 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora116 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment102 NmOkretni moment98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.7 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
2WD2WD2WD
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2Da
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak1,000 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
TragTrag106.3 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, , , , , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, , , , , , , ,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,290 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
RasponRaspon350 kmRaspon340 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2140 g/kmKombinirane emisije CO2117 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
Ground clearanceGround clearance135 mmGround clearance135 mm

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo, , , , , , , , OpremaPovezivost, LED farovi, , , ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda's attempt to derive a sporty touring bike from a Hornet has been a success for the Japanese. With a high level of comfort and impressive standard equipment, the new GT also scores highly in terms of sportiness. The 229kg is hardly noticeable when rider or stationary, giving a very lively impression. The look is also impressive thanks to the successful lines and skilful design and colour scheme. However, the most convincing aspect is probably the price-performance ratio. At €17,490 in Austria and €14,429 in Germany, Honda has really dropped the ball on the price. If you also consider the extensive standard equipment (electronic suspension, cruise control, heated grips, keyless go, case system,...), the Japanese have even cut the braces. However, anyone who wants to put the GT in their garage will need a little patience: the first vehicles are not expected to be delivered before the second quarter. But there is one small consolation in this respect: anticipation is the greatest joy!

High ride comfort Generous standard equipment

Price/performance ratio

Wide range of accessories

No automatic shift function when shifting up and throttle closed

Power at low revs could be more

Suspension a little bumpy on sharp edges

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CB1000GT vs Kawasaki Z900 RS

Cijena Honda CB1000GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z900 RS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe