Honda GB350S 2025 vs. Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Honda GB350S 2025 u odnosu na Triumph Scrambler 400 X 2026

Honda GB350S 2025
Triumph Scrambler 400 X 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt89 mm
TaktTakt90.5 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora21 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment29 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam348 ccmRadni obujam398.15 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer230 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,117 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina901 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,169 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kg
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO261 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, RasvjetaOpremaLED farovi, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

The Honda GB350 S is not a bike for the pub-talk - it is a bike for people who prefer riding to talking. Its virtues lie not in numbers, but in feeling. And that is precisely why it fits so well into the 1000PS best time concept. Because here, too, it's not the pure lap time that counts in the end - but what happens between the start and finish. Strengths: Weaknesses:

Wonderfully smooth engine running

precise modulation

honest ride feel

surprisingly good handling

classic look with technical maturity

high-quality workmanship

low fuel consumption

very smooth-running clutch

Too little power when overtaking in 70 km/h or 100 km/h zones annoys even relaxed drivers

very defensive traction control

Triumph Scrambler 400 X 2026

Triumph Scrambler 400 X 2026

If you like a cool scrambler look but need to stay in the A2-compatible range when it comes to the engine, the Triumph Scrambler 400 X is a really smart choice. The 400cc engine has a nice torque in the mid-range; it doesn't really wind out a gear. The riding position is upright, the suspension is comfortable yet stable. The Scrambler 400 X can therefore also be ridden in a sporty manner, although the front brakes require too much manual force when ridden with vigour. On the other hand, the features are generous with the many off-road orientated attachments and put the higher price into perspective compared to the naked Speed 400 sister.

high-quality modern-classic look

good price

engine with strong centre

responsive suspension

good, model-matched tyres

Weak brakes at the front

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda GB350S vs Triumph Scrambler 400 X

Cijena Honda GB350S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler 400 X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe