Suzuki GSX 650 F 2010 vs. CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Suzuki GSX 650 F 2010 u odnosu na CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010
CFMOTO 650 GT 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora85 KSSnaga motora56.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak656 ccmPomak649 ccm

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume60 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,130 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina784 mm
VisinaVisina1,235 mmVisina1,340 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina205 km/hMaksimalna brzina170 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX 650 F 2010

Suzuki GSX 650 F 2010

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

How much luxury do you actually need on a modern touring bike? Well, if CF-Moto has its way, not too much, but still a good motorbike for touring. The seating position on the 650 GT is ergonomically successful, so it can also please on long distances, and the comparatively weak engine at least revs up agilely, so you don't really lack power either. Only two riding modes (which do not differ too much from each other), conventional ABS and a continuously variable windshield that can be adjusted in height without tools have to suffice as "comfort features" - and actually they do. Only the chassis has to put up with criticism; in curves it sways more than the sporty rest of the machine deserves.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

somewhat spongy chassis

hardly any comfort features

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX 650 F vs CFMOTO 650 GT

Cijena Suzuki GSX 650 F

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 650 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene