Yamaha Tenere 700 2023 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Pregled - Yamaha Tenere 700 2023 vs CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Tehničke specifikacije Yamaha Tenere 700 2023 u odnosu na CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 2023
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt80 mmProvrt88 mm
TaktTakt65.6 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača,
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak689 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut210 mmPut230 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut200 mmPut230 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer282 mmPromjer320 mm
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,365 mmDužina2,288 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina945 mm
VisinaVisina1,455 mmVisina1,426 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,590 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22.5 l (nisko)
RasponRaspon372 kmRaspon489 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2100 g/kmKombinirane emisije CO2109 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.6 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

The Yamaha Tenere 700 is an adventure bike that performs brilliantly, especially in the second part of its category. The Japanese bike is a force off-road. But it also functions satisfactorily as a touring vehicle. The chassis is comfortable enough, the wind protection is there. The seat is a little too spartan, but the engine is ideally suited for long journeys. The Tenere offers sufficient space and power for two, and the chassis also has enough reserves for the additional load. However, the brakes are overtaxed by the additional weight in some riding situations. However, as long as you don't leave the cosy touring mode, the Yamaha Tenere 700 also makes two people happy.

Motor very comfortable in continuous operation

relaxed riding position

Wind protection available

Suspension sufficiently comfortable

Engine with sufficient power even with two riders

Enough space for average pillion rider

No "ABS-OFF" button available any more

Annoying menu operation

Slightly jerky throttle response

Brake overtaxed in some situations with two riders

Seat uncomfortable in the long run

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

The CFMOTO 800 MT-X surprises with a cultivated engine, a lot of control in the suspension and handling that seems far lighter than the data would suggest thanks to its low centre of gravity. In practice, it rides in a balanced, confidence-inspiring manner and offers a lot of features for the money. Minor weaknesses in the electronic logic, the operating quality and the lack of torque in the centre remain, but do little to change the strong overall impression. All in all, it is an honest, versatile adventure bike that does not quite reach premium level, but is a real and serious alternative in terms of price and riding experience.

Excellent value for money

Fully adjustable suspension

Cultivated LC8c twin cylinder with strong lower and upper rev range

Surprisingly agile handling thanks to low tank and centre of gravity

Modern features as standard, where you have to pay extra for premium brands: Quickshifter, tyre pressure sensors, Motion Alert, Find My function

Noticeable rev gap between 5000-7000 rpm

switch quality and feel below premium level

cruise control cannot be deactivated by throttle reversal

navigation integration via the app cumbersome

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO 800MT-X

Cijena Yamaha Tenere 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 800MT-X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe