Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 500 SE 2024 u odnosu na Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Yamaha YZF-R125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt52 mm
TaktTakt58,6 mmTakt58,6 mm
Snaga motoraSnaga motora45,4 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment42,6 NmOkretni moment12,4 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,3 Stupanj kompresije11,2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeDigitalnoPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam451 ccmRadni obujam124,7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut130 mmPut114 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag92 mmTrag89 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer292 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1.995 mmDužina1.955 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina680 mm
VisinaVisina1.120 mmVisina1.065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.375 mmMeđuosovinski razmak1.355 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)142 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo11,5 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA1

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

The Kawasaki Ninja 500 SE impresses as a versatile bike with an excellent power-to-weight ratio that is suitable for both sporty riding and everyday use. With a powerful 450cc two-cylinder engine and a weight of just 171 kg, it offers agile handling and sporty riding performance. The riding position is comfortable and the brakes and clutch work precisely and reliably. Although the bike has no traction control, the engine is easy to control. The outdated display and menu navigation as well as the average sound of the engine are criticised. Despite these shortcomings, the Ninja 500 SE offers excellent value for money and is an attractive choice for riders in the A2 segment.

Agile handling and sporty riding performance

Good power-to-weight ratio

Comfortable riding position

Reliable brakes and clutch

No need for traction control

Attractive price-performance ratio

Outdated display and menu navigation Average sound of the motor

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

The Yamaha YZF-R125 in the 2019 version makes journalists' lives difficult. You search and search for a fault, but can't find one - simply frustrating! Because the 15 hp single-cylinder with variable valve timing (VVA) performs excellently and is undoubtedly one of the best power units in the 125cc class. The handling is convincing in everyday life as well as on the racetrack, even if the chassis shows its sporty side on bumps. But we are on a super sports bike, so that is not a serious point of criticism. Maybe I need to ride the R125 for a few weeks to find its Achilles heel after all....

excellent engine

cool looks

sporty chassis

very potent on the racetrack

very good supersport package

unfortunately nothing

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja 500 SE vs Yamaha YZF-R125

Cijena Kawasaki Ninja 500 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha YZF-R125

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene