Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

Loading...

Tehničke specifikacije Kawasaki KLE500 SE 2026 u odnosu na Triumph Scrambler 400 X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
Triumph Scrambler 400 X 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt70 mmProvrt89 mm
TaktTakt58.6 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora45 KSSnaga motora40 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment37.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak451 ccmPomak398 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut210 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut196 mmPut150 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraPerimetar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa28 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.2 stupanj
TragTrag104 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer230 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,300 mmDužina2,117 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina825 mm
VisinaVisina1,460 mmVisina1,190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,555 mmMeđuosovinski razmak1,418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)179 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO293 g/kmKombinirane emisije CO284 g/km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, , OpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

The Kawasaki KLE500 2026 is not an off-road monster, but a well-balanced A2 adventure bike with a clear all-round orientation. It impresses with its stable suspension, good-natured engine and successful ergonomics and marks a solid new start for Kawasaki in the adventure segment. It does have some minor faults, but only one of them is really annoying.

Good-natured and predictable engine

stable and comfortable suspension

successful ergonomics for many body sizes

good price-performance ratio

clean transmission

Low ground clearance

hardly any off-road tyres compatible with strange rear wheel dimensions

wind protection manageable despite higher windshield

no options for quickshifter or cruise control

ABS only completely disengageable

Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 X 2025

If you like a cool scrambler look but need to stay in the A2-compatible range when it comes to the engine, the Triumph Scrambler 400 X is a really smart choice. The 400cc engine has a nice torque in the mid-range; it doesn't really wind out a gear. The riding position is upright, the suspension is comfortable yet stable. The Scrambler 400 X can therefore also be ridden in a sporty manner, although the front brakes require too much manual force when ridden with vigour. On the other hand, the features are generous with the many off-road orientated attachments and put the higher price into perspective compared to the naked Speed 400 sister.

high-quality modern-classic look

good price

engine with strong centre

responsive suspension

good, model-matched tyres

Weak brakes at the front

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki KLE500 SE vs Triumph Scrambler 400 X

Cijena Kawasaki KLE500 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler 400 X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe