Kawasaki Versys 650 2017 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Kawasaki Versys 650 2017

Kawasaki Versys 650 2017

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Versys 650 2017 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Kawasaki Versys 650 2017

Kawasaki Versys 650 2017

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tehničke specifikacije Kawasaki Versys 650 2017 u odnosu na Triumph Tiger 800 XC 2016

Kawasaki Versys 650 2017
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt74 mm
TaktTakt60 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora69 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment64 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,215 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,400 mmVisina1,390 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,545 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)218 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Versys 650 2017

Kawasaki Versys 650 2017

The 2019 model year Kawasaki Versys presented itself as a comfortable, stable yet lively touring machine. The motorbike is versatile and offers high utility value. It is a fully-fledged touring machine that is a pleasure to ride on extended tours. The bike offers a terrific price/performance ratio.

Great travel comfort

pleasant and comfortable chassis

easy to use

seating position ready for touring

agile and light-footed handling.

Vibrations in the footpegs

response behaviour during transition from pushing and load operation

ABS cannot be deactivated

weight somewhat high

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

The new edition of the Tiger 800 XC can be considered quite successful. Even the "conventional" version can do much more than its predecessor thanks to the ride-by-wire system and standard traction control and ABS (both can be switched off). However, if you want to venture off-road more often, which is definitely what the designers had in mind thanks to the large wheels and spoke rims, you should choose the Tiger 800 XCx, which costs just under 1000 euros more. Thanks to the freely selectable riding modes, the x-version can be optimally tuned to the respective terrain. In addition, there is an engine guard, self-resetting turn signals, cruise control, main stand, underride protection, an additional 12V socket and hand protectors - which probably more than justifies the extra charge.

Great three-cylinder engine

cool sound

comfortable seating position

very easy to handle

off-road capable thanks to long suspension travel

comfortable chassis

selectable riding modes

adjustable ABS

adjustable traction control

extensive features

Visually hardly distinguishable from the predecessor

wind protection not optimal

footrests drag early with very sporty riding style

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Versys 650 vs Triumph Tiger 800 XC

Cijena Kawasaki Versys 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 800 XC

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe