Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 u odnosu na BMW F 450 GS 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025
BMW F 450 GS 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt72 mm
TaktTakt81.5 mmTakt51.6 mm
Snaga motoraSnaga motora102 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment112 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC, Poluga stražnje kočnice
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,084 ccmPomak420 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer45 mmPromjer43 mm
PutPut230 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PutPut220 mmPut180 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa28.1 stupanj
TragTrag113 mmTrag115 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, ValTehnologijaJednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, ,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,330 mmDužina2,161 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina869 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala845 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
RasponRaspon391 kmRaspon368 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO288 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.8 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

For me, the Africa twin cylinder is an adventure bike as an adventure bike should be. Despite the manageable power level for its displacement, the engine impresses with its character and sound. It is the star of the Africa Twin cylinder, offers versatility and works just as well on the motorway as it does off-road. The suspension absorbs pretty much all bumps and can be raised to a new, extremely high level with the optional semi-active suspension. The ergonomics and seating comfort are exemplary. In addition, the DCT transmission, which is unique in the bike sector and is now extremely sophisticated, is an absolute killer comfort feature. To summarise: A bike for every day, for adventurous touring and also for the big journey - wherever that may take you.

Powerful, finely controllable engine

Sophisticated electronic riding aids

Wonderfully functioning DCT

Great suspension, especially the optional electronic EERA suspension offers a very wide spread and a lot of comfort

Finely adjustable brakes

Touch-screen colour display

Good ergonomics

Suitable for long journeys

Good wind protection

Maximum lean angle may be too low for sporty riders

High centre of gravity makes it tippy when manoeuvring - especially with a lot of luggage and a pillion

Standard handguards not very robust for off-road use

Electronic operating concept requires familiarisation and careful consideration - keyword: flood of switches

Ergonomics too touristic for ambitious off-road riders

No off-road suitable rim and handguard options in the accessories range

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

With the F 450 GS, BMW has made a convincing entry into the highly competitive A2 enduro bike segment. The 420 cubic centimetre two-cylinder engine impresses with its smooth running and linear power delivery, where single-cylinder competitors annoy with raw vibrations. The suspension shines with sporty agility and enduro bike comfort in equal measure, while the electronics work discreetly in the background. The Bavarian shows weaknesses when it comes to the accessibility for short fingers on the brakes and clutch lever and the lack of cruise control. Anyone looking for a versatile, high-quality enduro bike for an A2 licence and beyond will find a coherent overall package in the F 450 GS. The Easy Ride clutch rides amazingly well and offers comfort and safety in equal measure. Less experienced riders in particular benefit significantly here, which is a unique selling point in this segment!

Easy Ride clutch

Standard equipment with heated grips, ABS Pro and much more Operability

Smooth running

Lever too far away for small fingers no cruise control available

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 450 GS

Cijena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW F 450 GS

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe