QJ Motor SRK 921 RR 2026 vs. Yamaha R7 2021

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Tehničke specifikacije QJ Motor SRK 921 RR 2026 u odnosu na Yamaha R7 2021

QJ Motor SRK 921 RR 2026
Yamaha R7 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora129.2 KSSnaga motora73.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak921 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer58 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.3 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,425 mmMeđuosovinski razmak1,395 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, Integrated navigation system, , , , OpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

All in all, the QJ Motor SRK 921 RR is a serious alternative in the mid-range supersport segment. It combines sophisticated hardware with a stable chassis design and a linear, powerful engine on a par with the competition. Minor weaknesses such as constant ride judder or the somewhat impractical operating logic for the riding modes only slightly spoil the picture, especially as QJ is known as a manufacturer for making improvements quickly. Anyone looking for a bike with substance, confidence and an emotional sound will find a coherent overall package that is much closer to the established top dogs than you would expect.

great sound

single swing arm and MV Agusta technology and looks at a bargain price

high-quality components

good electronics tuning

good features

impeccable workmanship

not a lightweight at 230.5 kilograms

slight constant jolting

somewhat impractical menu navigation

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Despite the rather idiosyncratic combination of the sensible 73.4 hp mid-range power unit and the extremely aggressive, sporty look, the R7 is by no means a sheep in wolf's clothing. The performance, which is somewhere between the R3 and the R6, turned out to be much stronger in practice than the pure values on paper would suggest, and in terms of geometry, chassis, brakes and tyres, Yamaha's engineers have really done their homework. On top of that, the Yamaha R7 has all the qualities to have a lot of fun out-of-the-box on a compact race track like the Pannoniaring, for example, even without a big investment. But of course it feels better on the country road, and that's where it belongs in the first place, in our opinion. In view of the overall package, the purchase price is more than fairly priced - so it's not a problem that the quickshifter is not included and has to be purchased as an option.

high-torque CP2 engine

sporty riding position

suspension set-up

standard tyres

good entry-level trackday bike.

Quickshifter as standard would have been nice

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena QJ Motor SRK 921 RR vs Yamaha R7

Cijena QJ Motor SRK 921 RR

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Yamaha R7

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe