Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 u odnosu na BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
BMW S 1000 R 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt80 mm
TaktTakt55 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment137.3 NmOkretni moment114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer46 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,135 mmDužina2,057 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina845 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,439 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)260 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)205 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki turns the H2 into a fascinating sports tourer. The H2 SX is a new motorbike and, apart from the supercharger and the striking front end, has virtually nothing in common with the fearsome H2 and H2 R. It offers great comfort and shines with the familiar and universal virtues of a sports tourer. It offers great comfort and shines with the familiar and universal virtues of a sports tourer. On top of that, you enjoy breathtaking acceleration.

Fascinating power unit with high torque and strong pull with great responsiveness

great brakes and very stable in the braking zone

pleasant travelling comfort even at high speeds

high-quality driving assistance systems

12000km service interval.

Heating handle control a bit fiddly

electronic chassis would be practical and would fit the universal character very well

BMW S 1000 R 2020

BMW S 1000 R 2020

The seating position is sporty, but by no means uncomfortable, the brakes are powerful and the engine of the S 1000 R is at its best - perhaps even a little too homogeneous. There is also nothing to complain about on the riding side. Based on the pure performance data and the installed electronic features, the BMW probably has what it takes for the fastest lap time. And that on any kind of surface, because with the semi-active suspension you can eat up kilometre after kilometre on bad roads littered with potholes. Unfortunately, this feeling of superiority never really spilled over to the driver. Probably the downside of too much balance in all areas - at least in my Italophile eyes. The BMW lacked that certain something, the charisma, which is difficult to explain but arouses genuine emotions.

powerful engine

strong brakes

comfortable ergonomics

good standard equipment

extensive range of accessories

Sluggish shift assistant

optics not 100% coherent

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja H2 SX SE vs BMW S 1000 R

Cijena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW S 1000 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe