Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Tehničke specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026 u odnosu na Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	92 mm
Takt	Takt	81,5 mm	Takt	75,1 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	112 Nm	Okretni moment	98 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	5.500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.000 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Paljenje	Paljenje	Tranzistor	Paljenje	Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	1.084 ccm	Radni obujam	998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Pro-Link	Nosač amortizera	Pro-Link
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Čelik	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Aktivacija	Aktivacija	Hidraulika	Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	Tehnologija	Val	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	256 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Tempomat	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2.330 mm	Dužina	2.335 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	875 mm
Visina	Visina	1.485 mm	Visina	1.475 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.575 mm	Međuosovinski razmak	1.575 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	850 mm
Visina sjedala do	Visina sjedala do	870 mm	Visina sjedala do	870 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18,8 l	Kapacitet spremnika za gorivo	18,8 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF1100L Africa Twin ES 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

The new Africa Twin has come exactly as fans expected: Well controllable, unagitated and a wonderful travelling companion. The fact that it also looks extremely good was a pleasant bonus. So there is no reason to fundamentally change the Africa Twin, what was good remains good on the new one - and much has been improved. Thanks to Ride by Wire, you can now also enjoy performance modes on the Africa Twin, and the traction control can be adjusted 7-fold (instead of 3-fold previously) and switched off. The optional DCT is still a big hit and a lot of fun, but it also costs a lot.

Reliable engine

comfortable seating position

well-tuned chassis

good looks

good brakes

optional DCT

performance modes

not quite optimal wind protection

no cruise control

ABS on front wheel cannot be switched off

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CRF1100L Africa Twin ES vs Honda CRF1000L Africa Twin

Cijena Honda CRF1100L Africa Twin ES

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda CRF1000L Africa Twin

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene