Triumph Scrambler 900 2026 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 900 2026 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Tehničke specifikacije Triumph Scrambler 900 2026 u odnosu na Ducati Scrambler Icon 2018

Triumph Scrambler 900 2026
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt88 mm
TaktTakt80 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak900 ccmPomak803 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut120 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag112 mmTrag112 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, , , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,111 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina845 mm
VisinaVisina1,178 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)221 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

The new Triumph Scrambler 900 is an amazingly profound evolution. It is more dynamic, more precise and has a more beguiling sound than ever before. Technically it is a masterpiece, emotionally a point of friction. Anyone looking for a purely retro bike may feel alienated. Anyone looking for a bike with a strong character for country roads, gravel tracks and weekend adventures could fall in love ... or become addicted. I'm torn between the two. And that is perhaps the greatest compliment I can pay a bike.

Precise reponsiveness

addictive sound

agile handling despite weight

suspension

modern electronics sensibly integrated

high driving dynamics

excellent turn-in behaviour

Loss of analogue cockpit romance

some accessories of older models not compatible

design too modern for traditionalists

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

The Ducati Scrambler Icon is certainly not a 'new bike' for 2019 but a successful facelift of a bike that was good from the start. New features include daytime running lights, LED turn signals, new suspension tuning and, most importantly, Bosch cornering ABS. For those who want a simple motorbike that can be used to cover short distances in a very relaxed manner and with a lot of style, the Scrambler Icon is the right choice, because if you let it glide along on the country road in a relaxed manner, with the Ducati you get a very cool all-rounder that is also really fun.

powerful engine

high and wide handlebar

easy handling

cool look

huge accessories market

uncomfortable seat

lack of average consumption display

weak rear brake

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Scrambler 900 vs Ducati Scrambler Icon

Cijena Triumph Scrambler 900

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Scrambler Icon

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe