Triumph Bonneville Bobber 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Bonneville Bobber 2025 u odnosu na Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Bonneville Bobber 2025
Triumph Speed Twin 1200 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt97,6 mmProvrt97,6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora78 KSSnaga motora105 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10 Stupanj kompresije12,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.200 ccmRadni obujam1.200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaZatvoreni uložakTehnologijaVeliki klip
Robna markaRobna markaShowaRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer47 mmPromjer43 mm
PutPut90 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi
PutPut77 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa22,3 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume90 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.220 mmDužina2.070 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina792 mm
VisinaVisina1.024 mmVisina1.140 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.500 mmMeđuosovinski razmak1.413 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)251 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12 lKapacitet spremnika za gorivo14,5 l
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina179 km/hMaksimalna brzina211 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon260 kmRaspon302 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2105 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5,1 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja94 dBBuka u stanju mirovanja93 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

The Triumph Bobber 2026 is the quiet queen of coolness. It doesn't need top values to shine, but shines with composure, torque and mechanical honesty. The Speedmaster counters this with the same genes in a different body: more comfortable, more majestic, with clear limits to the sporty radius. Together, they make a pair that you won't think of leaving the garage once you've ridden one. For soloists who want to breathe style, it's the Bobber. For connoisseurs seeking wide horizons without haste, it's the Speedmaster. And for all those who have both, the common denominator has finally been found.

superior torque curve

very low seat height with a lot of confidence

unobtrusive, effective electronics

high-quality feel of controls

stable, relaxed suspension on the country road

cruise control integrated in a practical manner

Limited maximum lean angle

bobber only suitable for two riders to a limited extent

bobber comfort limited on long days

Triumph Speed Twin 1200 2026

Triumph Speed Twin 1200 2026

With the new Speed Twin 1200 models, Triumph offers two exceptional machines that combine retro looks and modern technology in an appealing way. The powerful 1200cc parallel twin now meets state-of-the-art electronics and spoils you with a marvellous sound. The standard speed twin cylinder impresses with its relaxed ergonomics. The wider, higher handlebars and lower footrests ensure an upright riding position. The standard version is equipped with suspension and brake components suitable for everyday use, which are perfectly adequate in most situations.

powerful punch from the revs

high-quality workmanship

sporty suspension

great looks

accessible seat height yet tolerable seating position even for taller riders

agile handling

Heat development of the engine

traction control too cautious in Road mode, no Sport mode available

suspension reaches its limits with a sporty driving style

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Bonneville Bobber vs Triumph Speed Twin 1200

Cijena Triumph Bonneville Bobber

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Speed Twin 1200

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe