Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Trident 800 2026 u odnosu na Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Trident 800 2026
Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt78 mmProvrt97,6 mm
TaktTakt55,7 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.300 okr./min
Okretni momentOkretni moment84 NmOkretni moment110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,2 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke, Asistirana spojkaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam798 ccmRadni obujam1.200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaVeliki klipTehnologijaVeliki klip
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PromjerPromjer41 mmPromjer47 mm
PutPut120 mmPut250 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut250 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalČelikMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, PerimetarVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26,9 stupanj
TragTrag108 mmTrag129 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Kontrola trakcije u zavojimaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.024 mmDužina2.325 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina905 mm
VisinaVisina1.088 mmVisina1.250 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.402 mmMeđuosovinski razmak1.570 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala870 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)227 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 lKapacitet spremnika za gorivo16 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon297 kmRaspon347 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2109 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,6 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, RasvjetaOpremaLED farovi, TFT zaslon, Moderna elektronika, Rasvjeta

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident concept: accessible, straightforward and fun to ride – but noticeably more mature than its 660cc sister model. The new 798cc three cylinder engine delivers smooth power delivery, the standard quickshifter works a treat, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that’s nimble in town and composed on country roads. Added to this is excellent build quality and a design that’s clearly recognisable as a Trident – with a slightly more muscular look and a number plate holder that’s sure to spark debate.

Responsive, powerful three cylinder engine

Quickshifter fitted as standard and superbly set up

Excellent ergonomics to suit a wide range of rider heights

Well-balanced suspension offering a good compromise between everyday riding and sport riding

Good tyres fitted as standard (Michelin Road 6)

Brakes are easy to modulate

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality finish and stylish Trident design

The display doesn’t look quite as premium as it could

Fuel tank cover is prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever is not adjustable

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

The Triumph Scrambler 1200 XE combines strong character with real versatility. It looks great, sounds fantastic, convinces on the road and gravel, but demands respect in handling and behaviour. Not an all-rounder for everyone, but a special niche bike with a lot of personality and a not inconsiderable price.

superb engine

beautiful to look at

full electronics package that can be completely deactivated if required

sublime riding experience, good bike for tall people

customisable ergonomics

pleasingly low fuel consumption and emissions

sound as bassy as ever

Exhaust heat still noticeable

original equipment tyres not up to standard

high centre of gravity

limited steering angle

sluggish direction changes

limited ergonomics when standing

sensitive in the event of a rollover

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Trident 800 vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cijena Triumph Trident 800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler 1200 XE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene