KTM 790 Adventure 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Loading...

Tehničke specifikacije KTM 790 Adventure 2024 u odnosu na CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesA-ručica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume26 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume9 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume14 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume26 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume11 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume14 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,509 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

The KTM 790 Adventure is still one of the sportiest mid-range touring enduros - if you are looking for a touring machine that is brutally nimble on and off road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages. The engine is wonderfully powerful for this class, fuel consumption is surprisingly low and the driving aids are even on a higher level than usual. The ergonomics are fine on the road, the off-road ergonomics could even be a little less radical. Overall, however, the 790 Adventure offers a really good price/performance ratio and great riding performance.

Rev-happy engine with impressive power

low fuel consumption

excellent traction control regulation

effective wind protection with a wide range of settings

logical controls

agile handling

precise ride

effective brakes

comfortable on-road ergonomics

well-dosed clutch.

sporty Quickshifter+ only at extra cost

chassis adjustment range not too wide

handlebar position too low off-road

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 790 Adventure vs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Cijena KTM 790 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe