Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Tehničke specifikacije Kawasaki KLE500 SE 2026 u odnosu na Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	70 mm	Provrt	78 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	67.8 mm
Snaga motora	Snaga motora	45 KS	Snaga motora	47.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,150 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	42.6 Nm	Okretni moment	56.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,150 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.3	Stupanj kompresije	9.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača,	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Digitalno	Pokretanje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	Ulje – zrak
Pomak	Pomak	451 ccm	Pomak	648 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	210 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	196 mm	Put	115 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Dvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	28 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26.1 stupanj
Trag	Trag	104 mm	Trag	116.7 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	230 mm	Promjer	270 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	100 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	140 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	80 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,300 mm	Dužina	2,216 mm
Širina	Širina	980 mm	Širina	855 mm
Visina	Visina	1,460 mm	Visina	1,160 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,555 mm	Međuosovinski razmak	1,460 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	195 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	214 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	13.7 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2
Raspon	Raspon	400 km	Raspon	343 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	93 g/km	Kombinirane emisije CO2	99 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	4 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.21 l / 100 km
Ground clearance	Ground clearance	185 mm	Ground clearance	184 mm

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, ,	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon, USB socket

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki KLE500 SE 2026

The Kawasaki KLE500 2026 is not an off-road monster, but a well-balanced A2 adventure bike with a clear all-round orientation. It impresses with its stable suspension, good-natured engine and successful ergonomics and marks a solid new start for Kawasaki in the adventure segment. It does have some minor faults, but only one of them is really annoying.

Good-natured and predictable engine

stable and comfortable suspension

successful ergonomics for many body sizes

good price-performance ratio

clean transmission

Low ground clearance

hardly any off-road tyres compatible with strange rear wheel dimensions

wind protection manageable despite higher windshield

no options for quickshifter or cruise control

ABS only completely disengageable

Royal Enfield Bear 650 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bear 650

Cijena Kawasaki KLE500 SE

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Royal Enfield Bear 650

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene