Benda LFC 700 2025 vs. Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Loading...

Tehničke specifikacije Benda LFC 700 2025 u odnosu na Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025
Moto Morini Calibro 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt83 mm
TaktTakt48 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora85.7 KSSnaga motora69 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment60 NmOkretni moment68 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.4 Stupanj kompresije11.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak676.9 ccmPomak693 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume300 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume35 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,440 mmDužina2,220 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,720 mmMeđuosovinski razmak1,490 mm
Visina sjedalaVisina sjedala695 mmVisina sjedala725 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina160 km/hMaksimalna brzina175 km/h

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

The Benda LFC 700 is a bike that deliberately defies categorisation. With its brute appearance, the emotional in-line four-cylinder engine and the spectacular tyre combination, it is more show than sport, more character than reason - and that is precisely its strength. It demands a lot from the rider physically, but in return offers a riding experience that you can hardly get from any other bike. Those who understand it will love it. Those who judge it with classic cruiser logic will fail.

Unique design with concept bike character

Emotional, throaty in-line four-cylinder sound

Surprisingly high-quality brake system with Brembo components

Fully adjustable suspension (KYB) with good comfort

Low seat height & secure footing for smaller riders

Very good rear-view mirrors with wide visibility

Strong performance at a comparatively fair price

Rough throttle response at low revs

Handling at low speeds sluggish and power-intensive

Handlebar position unfavourable when manoeuvring - especially for shorter riders

Passenger seat only suitable for short journeys

Creaking tank panelling detracts from the high-quality impression when stationary

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

With the Calibro, Moto Morini is (re)entering the cruiser market. Despite noticeable vibrations, the slightly more powerful engine ensures appropriate performance, which neither the simple suspension nor the single-plate brake system can put you in trouble. Ergonomically, the Calibro manages the feat of fitting a really wide range of potential buyers thanks to its unique customisation options. The workmanship and the materials used make the cruiser with its chic looks an interesting addition to the segment.

Mature appearance

universal ergonomics

comfortable riding position

low-maintenance belt drive

beginner-friendly

good reponsiveness

high-quality materials and workmanship

well thought-out detail solutions

Engine does not fit perfectly in a cruiser

rear suspension comfort could be improved

engine runs raw above 5,500 rpm

indicator control concept outdated

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benda LFC 700 vs Moto Morini Calibro

Cijena Benda LFC 700

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Moto Morini Calibro

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe