Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Loading...

Pregled - Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Tehničke specifikacije Honda CMX1100 Rebel DCT 2025 u odnosu na Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025
Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt92 mmProvrt97,6 mm
TaktTakt81,5 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora88 KSSnaga motora78 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.100 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10,5 Stupanj kompresije10
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.084 ccmRadni obujam1.200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer47 mm
PutPut122 mmPut90 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut94 mmPut73 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64,7 stupanj
TragTrag110 mmTrag91,4 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume65 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2.240 mmDužina2.225 mm
ŠirinaŠirina850 mmŠirina910 mm
VisinaVisina1.125 mmVisina1.055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.520 mmMeđuosovinski razmak1.500 mm
Visina sjedalaVisina sjedala710 mmVisina sjedala705 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)263 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13,6 lKapacitet spremnika za gorivo12 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon277 kmRaspon260 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2114 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,6 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja92 dBBuka u stanju mirovanja94 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Honda CMX1100 Rebel DCT 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

The Speedmaster focuses on calmness with character: it accelerates powerfully from low revs, remains flawlessly stable and turns kilometres into an exercise in composure. The ergonomics relax the shoulders and back, the seat provides support without tiring, and the throttle response is linear, precise and never nervous. On the motorway, it feels safe and quiet; on open country roads, it invites you to flow with clean lines instead of forcing the rhythm. The electronics intervene discreetly and the cruise control provides that extra level of comfort that makes all the difference on long days. No heroic gestures - rather the lasting pleasure of travelling with a steady pulse and mechanical authority.

High level of long-distance comfort with supportive ergonomics

very stable directional stability and lines

easy, predictable steering

powerful acceleration from the cellar

unobtrusive, effective electronics including lean angle-dependent traction control and cruise control

low seat height with secure footing

Very low footrests, early touchdown in curves

less charismatic sound than the Bobber

noticeable weight when manoeuvring

limited dynamic reserves at fast country road speeds

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CMX1100 Rebel DCT vs Triumph Bonneville Speedmaster

Cijena Honda CMX1100 Rebel DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Bonneville Speedmaster

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe