BMW F 800 R 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 R 2019

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Loading...

Pregled - BMW F 800 R 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 R 2019

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Tehničke specifikacije BMW F 800 R 2019 u odnosu na Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 800 R 2019
Suzuki V-Strom 650 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt82 mmProvrt81 mm
TaktTakt75.6 mmTakt62.6 mm
Snaga motoraSnaga motora90 KSSnaga motora71 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment62 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.02 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2Da
PomakPomak798 ccmPomak645 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,145 mmDužina2,275 mm
ŠirinaŠirina860 mmŠirina835 mm
VisinaVisina1,235 mmVisina1,405 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790,770,820 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 R 2019

With a EURO4 engine, new riding modes, new instruments and new colours, the F 800 R starts the new season. It is recognisable at first glance only by the end cap on the stately stainless steel exhaust. It is one of those full-grown motorbikes that, despite its considerable sporting potential, was designed for the widest possible user group. Therefore, it is absolutely beginner-friendly (throttled), but can also inspire an experienced audience. Its character remains somewhat pragmatic, but the unmistakable, hollow sound of the inline two compensates for this.

strong brakes

upgraded equipment

low weight

accessible geometry

characteristic sound

somewhat pragmatic

effervescence is a little lacking

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

The small V-Strom 650 is not only visually close to the big V-Strom 1000 with its pronounced duckbill, stacked headlights and extensive instruments. The equipment does not correspond at all to what is understood by "cheap entry": traction control, lively Euro4 engine, harmonious handling and additional techno-gadgets such as Low RPM Assist or Suzuki Easy Start System. To the delight of the customers, the price is kept within reasonable limits.

Lively, economical engine

balanced handling

good wind protection

traction control and ABS as standard

looks in the style of its big sister

extensive instrumentation with gear indicator

12-volt socket in the cockpit area

good price.

Traction control in mode 2 very restrictive

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 800 R vs Suzuki V-Strom 650

Cijena BMW F 800 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 650

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH