Voge DS800X Rally 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Tehničke specifikacije Voge DS800X Rally 2026 u odnosu na Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Snaga motora	Snaga motora	95.2 KS	Snaga motora	92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	81 Nm	Okretni moment	75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,250 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača,	Vrsta spojke	Electronically controlled
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	798 ccm	Pomak	755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	43 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	240 mm	Promjer	256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja, ,	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja,

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	18 inč
Dužina	Dužina	2,380 mm	Dužina	2,325 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	838 mm
Visina	Visina	1,460 mm	Visina	1,450 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,560 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	860 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	227 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	216 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	16.9 l (nisko)
Raspon	Raspon	461 km	Raspon	393 km
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	119 g/km	Kombinirane emisije CO2	102 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	Kombinirana potrošnja goriva	5.2 l / 100 km	Kombinirana potrošnja goriva	4.3 l / 100 km
Euro Norm	Euro Norm	Euro 5+	Euro Norm	Euro 5+

Oprema

Oprema	Oprema	Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, , ,	Oprema	Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C socket, , , ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Voge DS800X Rally 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

The Honda XL750 Transalp is consistently evolving in 2026. The E-Clutch brings real added value for everyday use and dynamic suspension, while the new suspension eliminates the biggest weakness of its predecessor and makes it a real all-rounder. The Transalp has never been so good!

Extremely well-balanced suspension

very smooth and fast e-clutch (optional)

great, linear engine

high ride comfort

wide range of applications

Poor standing position

no cruise control available

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Voge DS800X Rally vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Cijena Voge DS800X Rally

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene