Triumph Trident 800 2026 vs. Honda CBR500R 2017

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Honda CBR500R 2017

Honda CBR500R 2017

Loading...

Tehničke specifikacije Triumph Trident 800 2026 u odnosu na Honda CBR500R 2017

Triumph Trident 800 2026
Honda CBR500R 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt67 mm
TaktTakt55.7 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment84 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije10.7
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, , Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak798 ccmPomak471 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,024 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,088 mmVisina1,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,402 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)194 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

The Triumph Trident 800 remains true to the Trident idea: accessible, uncomplicated, fun to ride - just noticeably more grown-up. The new 798cc triple delivers elasticity, the standard quickshifter works first-class, and the overall package of suspension, tyres, electronics and ergonomics makes the Trident 800 a bike that is light-footed in the city and smooth on the country road. In addition, there is a very good finish and a design that is clearly recognisable as a Trident - with a little more bullishness and a licence plate holder that is a topic for discussion.

Resilient, powerful three-cylinder engine

Quickshifter as standard and excellently setup

Successful ergonomics for many body sizes

Balanced suspension with a good everyday/sport compromise

Good tyres ex works (Michelin Road 6)

Brakes with good modulation

Extensive standard equipment

Stable even at motorway speeds

High-quality workmanship and successful Trident design

Display visually not quite premium

Tank fairing prone to scratches (tank pad recommended)

Clutch lever not adjustable

Honda CBR500R 2017

Honda CBR500R 2017

The new CBR500R ranks directly below the popular CBR600RR super sports bike in the model segment of the Honda CBR family, at least in terms of displacement, and thus has high expectations to meet. However, it solves this task with flying colours and carries the model designation worthily into the entry-level segment. Especially with its captivating looks, defined by the use of LED technology, there is no need to hide with this motorbike. The improved engine is now even more fun to ride, as the sound has also improved considerably thanks to the new rear silencer. When racing, you should choose the right track due to the limited top speed, but it still remains very stable in every situation.

Sharp optics due to LED lighting technology

stable at high speeds

powerful, elastic engine

nice sound

low consumption.

Missing gear indicator

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Trident 800 vs Honda CBR500R

Cijena Triumph Trident 800

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR500R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe